Salones del Automóvil

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  SALÓN INTERNACIONAL DEL AUTOMÓVIL DE DETROIT (NAIAS)

  En esta edición no se ha producido una sorpresa apabullante, ni tampoco ha habido un coche que hiciese sombra a las demás. Faltaron muchas marcas, pero las que acudieron lo hicieron con importantes primicias, algunas de gran interés para el mercado europeo. Primó la calidad de lo exhibido sobre la cantidad de novedades.

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  SALÓN DE TOKIO (TOKYO MOTOR SHOW)

  La edición número 42 de la muestra nipona estrenaba sede, más grande e incómoda que la tradicional de Makuhari Messe, y no la llenó por la ausencia de marcas que habitualmente acudían a Japón. No obstante las marcas domésticas mostraron lo que son capaces de hacer en el ámbito de la electrificación del automóvil y hubo alguna sorpresa europea.

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  64 SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE FRANCFORT

  Los fabricantes alemanes hacen cada dos años el agosto en septiembre en su salón doméstico, pero los rivales foráneos les van a la zaga. Eso no significa otra cosa que en esta edición las diferencias entre unas y otras de las más de 100 novedades son muchas. Y eso, precisamente, ha permitido que sea más interesante que en ediciones pasadas.

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  SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE BARCELONA

  Solo una novedad mundial, junto a cuatro europeas y 33 españolas, en un renovado salón barcelonés en el que, más que nunca, el público tiene posibilidades de comprobar en la práctica cómo son los nuevos coches. Faltaban algunos de los ‘grandes’, como Citroën, Chevrolet y Opel, pero los presentes han puesto todas sus armas para satisfacer a los visitantes.

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  SALÓN DEL AUTÓVIL DE GINEBRA 2011

  No importan las crisis, ni situaciones como la de Libia, el de Ginebra sigue siendo el Salón con mayúsculas. Es el único que se celebra anualmente y en él se vuelcan los fabricantes para dar a conocer lo que se llevará en el año. En su 81 edición hay tantas novedades de todo tipo –ecológicos, deportivos, exclusivos...– que es fácil olvidarse de alguna. Un divertimento insustituible para la vista.

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  SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE DETROIT 2011 (NAIAS)

  Tras dos ediciones con muy poco atractivo, la de este año se ha celebrado en un ambiente de optimismo por el crecimiento de ventas de Estados Unidos (un 11%). En Detroit se ha puesto de manifiesto que el automóvil es un producto global y que su electrificación, en sus diversas formas, representa el futuro a corto y medio plazo.

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  LA AUTO SHOW (SALÓN DE LOS ÁNGELES)

  Ambiente optimista debido a la recuperación de las ventas en el mercado estadounidense. En esta edición la muestra californiana, que cada año va a más, contó con pocas pero interesantes primicias mundiales en un entorno protagonizado como en un ningún otro salón del automóvil por los coches eléctricos e híbridos.

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  SALÓN INTERNACIONAL DEL AUTOMÓVIL DE PARÍS

  Aunque ya es un hecho cierto que la electrificación del automóvil sigue desarrollándose a pasos agigantados, la muestra parisina que hoy ha abierto sus puertas al público ha demostrado que los fabricantes de automóviles no son ajenos en absoluto a la realidad del mercado. Y por eso han presentado nuevas generaciones de sus modelos más vendidos.