El Periódico del Motor

Salones del Automóvil

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  SALÓN DE MADRID

  Madrid tendrá en su Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible un escenario donde los visitantes comprobarán, con vehículos reales, qué significan conceptos como ecología y movilidad. Las mecánicas híbridas son la actualidad, pero el futuro se prevé eléctrico puro por medio de la red, por baterías o por la electricidad generada por hidrógeno.

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  80 Salón del Automóvil de Ginebra

  Sabíamos que esta edición de la muestra suiza iba a estar repleta de novedades, pero no imaginábamos que fueran a ser tantas y tan diversas. Si decimos que había 150 igual nos quedamos cortos entre las de los fabricantes, las de los diseñadores y las de los carroceros. Y muchas de ellas dando imagen de creatividad y dando idea de nuevas tecnologías, que pasan por las híbridas en todo tipo de coches en búsqueda del futuro eléctrico del automóvil.

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  NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW (SALÓN DE DETROIT)

  Poco ambiente, ausencia de las grandes marcas, profusión de coches híbridos y eléctricos en un salón marcado por la crisis que padece el sector en Estados Unidos. Pero aún así esperanza en el futuro y pocas aunque grandes novedades de carácter global como el Ford Focus en su tercera generación.

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  TOKYO MOTOR SHOW (Salón del Automóvil de Tokio)

  Faltaron los grandes fabricantes europeos por eso de la crisis del sector, por lo que la 41 edición de la muestra japonesa solo recibió la visita de las marcas locales. No obstante, éstas presentaron interesantes propuestas que pronto se pondrán a la venta en los mercados europeos. Y entre ellas los coches híbridos y eléctricos se llevaron la palma.

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  63 Salón Internacional del Automóvil de Francfort

  Una nueva temporada en el automóvil se abre en la ciudad alemana de Francfort, que muestra en su salón cerca de 100 novedades en un reto a la crisis del sector y a la capacidad de creación de las marcas. Nuevas ideas en diseño, en conceptos, en energía se darán cita en él.

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  SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE GINEBRA 2009

  No es, desde luego, el momento más oportuno para vivir una ‘fiesta’ del automóvil, pero la muestra anual de la ciudad helvética es distinta a todas. Los fabricantes han olvidado en ella la crisis presentando más de 100 novedades de mercado, los nuevos coches que se verán en las carreteras y calles europeas en los próximos meses.

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  SALÓN INTERNACIONAL DEL AUTOMÓVIL DE DETROIT / NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW (NAIAS)

  Hubo unanimidad por parte de los fabricantes, que presentaron ingentes alternativas de coches eléctricos frente a otras posibilidades de energía. No hubo deportivos potentes y rabiosos, ni espectaculares ‘concept cars’. La edición 21 del Naias pasará a la historia como la más triste y desangelada; y es que la crisis en el sector se dejó sentir y mucho.

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  SALÓN MUNDIAL DEL AUTOMÓVIL DE PARÍS 2008

  Si para los franceses su “salón mundial” habrá sido de los mejores, para los que hemos acudido a él desde fuera ha dado la sensación de una cierta apatía. Primicias había muchas, pero en un ambiente más tranquilo de lo normal debido a la crisis que vive el sector y que ya afecta a los mercados más importantes de Europa. Es algo así como si a las marcas les costase demostrar optimismo con sus nuevos productos.