La marca sueca se ha introducido con este coche en un segmento de mercado, el de los compactos de dos volúmenes, de una forma diferente, exclusiva, diríamos que casi radical. El C30 es un vehículo que se siente joven, algo inusual en la trayectoria de Volvo, y presume de sentirse así por su formato, por su diseño, por su interior, por sus cualidades dinámicas y por algunos de sus motores; como el que protagoniza la versión que probamos.
La marca sueca ha sacado a la luz un nuevo S40 que nada tiene que ver con el anterior. Respira un diseño juvenil, minimalista y muy moderno y está plagado de elementos de seguridad activa y pasiva. Su misión, ser modelo de entrada a la marca y atraer clientes más jóvenes.
Dentro de la gama del que se ha dado en llamar ‘coche del año’, puesto que ese es el plazo medio de entrega que quienes vayan a comprarlo deben esperar, representa un término medio entre la versión diésel, más económica de consumo pero también más lenta, y la T6.
Un nuevo motor, más potente, y un sistema de chasis activo han cambiado por completo la filosofía de un coche que, desde su nacimiento, se ha mostrado, por su elegancia y confort, así como por su precio, como el más adecuado para los ejecutivos de empresas.