Pruebas de coche Fiat

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  FIAT 500 1.3 16 V MULTIJET 95 CV START&STOP LOUNGE // 16.650 EUROS

  Se está convirtiendo poco a poco en un icono. Adorna y adora el tráfico ciudadano. Tiene una marcada personalidad estética que se traduce en la imposibilidad material de ver dos unidades completamente iguales. Y además atesora unas cualidades dinámicas excelentes para los recorridos de todos los días, aunque estos no se limiten a realizar unos pocos kilómetros.

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  FIAT BRAVO 1.4 16V DYNAMIC 140 CV MULTIAIR // 20.250 EUROS

  El turismo compacto del fabricante de Turín, que siempre ha sido –junto al Punto– el soporte económico de la marca, apuesta ahora por la innovación tecnológica de forma decidida. Pero no por ello deja de lado un cuidado y notable avance en lo que a calidad y presencia se refiere, con nuevos materiales y mejores ajustes.

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  FIAT PANDA 1.3 16V MULTIJET 75 CV CROSS DPF // 18.950 EUROS

  Combinar la eficacia de un sistema de tracción total con los neumáticos apropiados en un coche de recortadas dimensiones, ligero y con una generosa altura libre al suelo, sólo puede proporcionar buenos resultados cuando se sale del asfalto. Si a esto unimos una estética llamativa, estamos definiendo al polifacético Panda Cross, que tampoco sacrifica planteamientos básicos de coche ciudadano.

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  GAMA FIAT 500 // DE 10.500 A 14.500 EUROS

  Su retrasada comercialización en nuestro mercado lo convierten en un auténtico regalo de Reyes. Pero no es un juguete, es un coche hecho a conciencia; el primer eslabón de un proyecto muy serio que pronto dará nuevos frutos: una pequeña furgoneta (Giardinera) y una variante convertible. La obtención del trofeo “Coche del Año en Europa 2008” y de la máxima puntuación en protección a ocupantes en las pruebas de Euro NCAP lo avalan.

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  FIAT GRANDE PUNTO 3P 1.9 MULTIJET SPORT // 17.650 EUROS

  Grande es parte de su nombre, y aunque no conviene abusar de este calificativo que acompaña al nuevo Fiat Punto, hay que reconocer que la unidad probada lo es por todo. Es el modelo más evolucionado de la gama, el más caro –aunque resulte barato comparado con la competencia–, el más potente, el más deportivo, el más atractivo... y su tamaño es grande.

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  FIAT PANDA 4X4 CLIMBING // 12.410 EUROS

  Puede parecer extraño que de un utilitario se haya derivado una versión 4x4, pero eso en Fiat ya es una tradición, y, una vez más, ha acertado al hacerlo. Por un precio muy económico ofrece un vehículo divertido de conducir, de comportamiento extraordinario y con muchas posibilidades de utilización que, además, aporta imagen a la gama Panda.

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  FIAT ULYSSE 2.2 JTD 16V EMOTION PLUS 6 MARCHAS //31.570 €

  Fiat, así como las otras marcas asociadas en la fabricación de este monovolumen, acaba de introducir el cambio manual de seis marchas en la versión del Ulysse que equipa el motor turbodiésel de 2,2 litros y 128 caballos, el más potente de la gama. Ofrece un equipamiento completísimo, un mayor confort, consumos algo más bajos y una excelente relación entre contenidos, calidad y precio.

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  FIAT BARCHETTA 1.8 16V // 22.760 €

  La avalancha de tecnología alrededor de la seguridad y el confort está logrando, qué duda cabe, coches soberbios. A veces, a costa de que se pierdan sensaciones en la conducción, punto fuerte de este remozado descapotable, fácil de llevar y muy competitivo por su precio.