Las tecnologías aplicadas a los motores actuales son cada vez más innovadoras. Mayor número de válvulas, relaciones de compresión cada vez mayores en los motores de gasolina, complejos sistemas de inyección directa en las mecánicas diésel, con inyectores más eficaces que consiguen una mejor homogeneización de la mezcla, etcétera.
Si Audi ha mostrado las diversas rutas que espera seguir en su viaje hacia el vehículo eléctrico de gran serie, BMW lleva ya tiempo recorriéndolo. El Mini E es un ejemplo. El concepto ActiveE le sigue pocos meses más tarde mediante el “Project i”. BMW pretende desarrollar un producto destinado a permitir una perfecta movilidad en las grandes urbes pero con emisiones cero.
Conducir de forma eficiente puede ahorrar una buena cantidad de euros al año. Más aún según se conduce un vehículo más pesado y potente o animado por un motor de mayor cilindrada. Fiat ofrece en todos sus vehículos la posibilidad de instalar el software Eco:Drive que, de forma independiente de las características del vehículo que se conduzca, otorga un Eco:Index.
Concluido su desarrollo ya está preparado para ser comercializado a finales de 2011 y representará la apuesta de Audi por nuevas formas de aplicar las diferentes energías a sus productos. Este Q5 será por lo tanto el primer ejemplo práctico de la inquietud de la marca alemana por un futuro más sostenible para el automóvil.
Mercedes-Benz ha marcado hitos en el desarrollo de tecnologías que han permitido la continua evolución en la seguridad activa y pasiva del automóvil. Ahora es el único fabricante que utiliza la tecnología de Conducción Automatizada, que permite infinitas repeticiones de pruebas al límite con total precisión y sin riesgo para los probadores.
Hemos vivido una verdadera bacanal de aumento de peso. Llevamos tiempo sin cortarnos un pelo. Hemos desayunado a conciencia, pero nuestras comidas han sido especialmente largas y copiosas, nunca nos hemos ido a la cama sin cenar y, encima, entre horas no hemos dejado de picar todo lo que se ponía a nuestro alcance.
La duración de los neumáticos es un aspecto que cada día tienen más en cuenta los usuarios. Conscientes de ello, los responsables de Michelin han lanzado al mercado una nueva gama de cubiertas, bautizada Primacy HP, que ofrece un 25% más de duración que sus competidores, sin que ello reduzca sus cualidades prestacionales.
El próximo 1 de enero se hará obligatoria para los turismos la norma Euro 4 sobre emisiones. Adelantándose a este momento, Renault ha desarrollado nuevas tecnologías para reducir las emisiones nocivas en sus motores diésel.