La marca francesa ha acertado con la nueva edición de su Mégane convertible, estéticamente más atractivo que la primera, más versátil y utilizable en la práctica y bien dotado mecánicamente. Renault no ha escatimado medios para lograr que incluso con el techo rígido acristalado desplegado parezca casi tan descapotable como con él plegado.
Como sucesor del Mégane Sedán, marca un nuevo punto de partida y adopta una estética diferente a la mostrada por sus hermanos de tres y cinco puertas, al tiempo que abandona la denominación Mégane que durante dos generaciones le acompañó. Se pondrá a la venta el 15 de enero.
Para la tercera generación de su turismo compacto el departamento de diseño de la marca francesa ha creado un diseño radicalmente distinto al de la que sustituye. Deja de ser rompedor para convertirse en elegante y robusto. Calidad, competitividad y eficiencia en consumo y emisiones son sus características fundamentales.
Renault Sport Technologies quería que el pequeño utilitario tuviera una prestaciones deportivas reales y que, al mismo tiempo, sirviera para ser utilizado todos los días. Con su saber hacer han conseguido cumplir esas premisas y desarrollar un vehículo cuyo dinamismo está fuera de toda duda. Se pondrá a la venta el 17 de octubre y costará 15.200 euros.
El primer SUV compacto de la marca francesa participa de tres conceptos por el formato de su carrocería, en su desarrollo han participado tres marcas del grupo automovilístico francés en su desarrollo, nace con tres premisas fundamentales y cuenta con tres motores. Se pone a la venta en junio.
Si el nuevo Laguna ya había demostrado unas cualidades dinámicas excelentes, la versión GT logra mejorarlas gracias al chasis Active Drive. La peculiaridad de ese chasis es que lleva un sistema de dirección a las cuatro ruedas, un prodigio de manejabilidad en ciudad y de estabilidad en carretera.
La marca francesa no sólo ha renovado el Modus aparecido en 2004, sino que de él ha extrapolado una variante de carrocería que lo convierte en un vehículo con categoría real de monovolumen, más práctico y espacioso. Tanto es así que será el único que se venda en el mercado español aunque el Modus se fabrique en exclusiva en Valladolid.
El próximo 15 de febrero se completará la gama del utilitario Clio con la comercialización de la variante con carrocería familiar. Renault ha creado para ella un diseño tal que apenas deja ver que se trata de un vehículo de ese tipo.