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Miércoles, 10 de marzo de 2010
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AL VOLANTE DEL KIA SORENTO
No es que las cosas sean en la actualidad demasiado favorables para los SUV de grandes dimensiones. Sin embargo, Kia intenta cambiar la tendencia con su nuevo Sorento aplicando las últimas tendencias. Simplifica su sistema de tracción, adopta un chasis monocasco y ofrece un generoso espacio interior que, opcionalmente, puede llenarse con siete plazas.
AL VOLANTE DEL AUDI A8
No es perfecto, como máquina que es no lo puede ser, pero se acerca mucho a esa definición. Es un ejemplo de excelencia tecnológica, resulta fascinante en todos sus detalles y facetas y es sumamente elegante. No obstante, sigue conservando esa sencillez de siempre, responsable de su apreciado valor como coche de representación.
AL VOLANTE DEL NISSAN CUBE
Es uno de esos coches que hacen que te vuelvas a su paso, que sonrías ante su original e inusual diseño. Es un icono en Japón y ahora también lo quiere ser en Europa. Además ofrece una interesante relación entre calidad, equipamiento... y hasta precio si tenemos en cuenta que no deja ser un coche diferente, un coche de capricho e imagen.
AL VOLANTE DEL CITROËN DS3
Primer fruto de la nueva división DS de la marca francesa, ha desbancado, que no sustituido, al C2 –dejado de fabricar y que no tendrá continuidad– en su gama de utilitarios. Es un coche diferente, que tiene como característica principal un diseño pleno de exclusividad y temperamento.
AL VOLANTE DEL FIAT PUNTO EVO
Si bien parece que al utilitario italiano se le ha dotado solamente con una nueva imagen exterior y una diferente presentación interior, la realidad nos demuestra que no es así. Lo que no se ve es una completa e innovadora oferta de motores diésel y de gasolina.
AL VOLANTE DEL NUEVO KIA CEE’D
Poco más de dos años desde que nació el primer Kia fabricado en la planta de Zilina (Eslovaquia). El primer Cee’d pronto se mostró como un vehículo muy a tener en cuenta, pero le faltaba imagen. Ahora, mejorada ésta, ya no le falta nada.
AL VOLANTE DEL SKODA SUPERB COMBI
Es, sin duda, el rey del espacio. Ningún familiar del segmento medio tiene una capacidad igual a la suya para ocupantes y equipajes. Si la berlina Superb ya gozaba de un maletero sorprendente, el del Combi sobrepasa todo lo imaginable ya que su volumen de carga admite hasta 1,86 metros cúbicos.
AL VOLANTE DEL CHEVROLET SPARK
Es el sustituto del Matiz, respecto al que ha crecido en todas sus dimensiones exteriores e interiores y muestra un diseño más atrevido y juvenil. Se pondrá a la venta el próximo mes de enero con una interesante relación entre calidad y precio.
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