Artículos

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  VOLKSWAGEN UP! GT

  No llegará al mercado hasta 2013, pero además de poder contemplarlo estéticamente, hemos podido conducir el primer prototipo rodante del Up! más dinámico. Tan pequeño como el modelo normal, hace honor a sus siglas GT por cómo ha sido tratada su carrocería y por las cualidades que hemos podido comprobar sobre el terreno aunque con una carrocería falsa.

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  GAMA TOYOTA VERSO 2012

  El monovolumen compacto del fabricante japonés renueva su oferta para este año con el objetivo de continuar aumentado su cuota de mercado en su competitivo segmento. Para lograrlo suma más elementos de equipamiento de serie y tecnologías como el sistema multimedia Toyota Touch con sistema opcional de navegación Toyota Touch &Go.

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  BMW SERIE 6 GRAN COUPÉ

  A mediados del año que viene llegará al mercado un nuevo gran BMW, cuya denominación “Gran Coupé” dice mucho de cuáles van a ser sus pretensiones. Juega al mismo juego que el CLS en Mercedes o que el A7 en Audi, pero puede que su rival sea más bien la limusina BMW Serie 7, al que gana en dinamismo con un tamaño prácticamente idéntico.

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  NUEVO MERCEDES SL

  Seis décadas de existencia de las siglas SL implican tradición, pero también continuidad e innovación. Desde entonces estas siglas son sinónimo de la simbiosis entre deportividad, estilo, confort e innovación, y el nuevo Mercedes SL es un ejemplo de desarrollo de todos estos conceptos. Este nuevo SL llegará al mercado en la primavera de 2012.

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  AUDI A1 SPORTBACK

  Se esperaba casi desde la aparición del Audi A1 una variante de cinco puertas, y por fin ha sido presentada, tanto en el Salón de Los Ángeles como en el Salón de Tokio. Un ‘tour’ mundial para dar a conocer un vehículo más lógico que aquel del que se deriva, pero que mantiene su mismo espíritu juvenil y deportivo al tiempo que gana en amplitud interior y en sentido práctico.

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  OPEL ASTRA OPC

  Se trata de la variante de altas prestaciones del recientemente presentado Astra GTC, tanto que nunca antes había existido un Astra tan rápido y tan potente. Los responsables de este logro son su motor turbo de 280 CV de potencia y su chasis, que cuenta con diferencial autoblocante y con eficaz sistema de frenos firmado por el especialista Brembo.

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  PORSCHE PANAMERA GTS

  Las cuatro puertas del Panamera ocultan en esta versión un carácter eminentemente deportivo, el de un verdadero Gran Turismo Sport que completa por arriba la gama cada vez más extensa de la berlina de lujo del fabricante de Stuttgart. La especial configuración de su chasis y la mayor potencia de su motor hacen que sea tan válido para carretera como para circuito.

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  PEUGEOT 208

  En la senda de reverdecer los laureles de los modelos 205, 206 y 207 la marca francesa no ha dudado en ‘reinventar’ los códigos responsables del éxito de esos tres coches. Para lograrlo ha regenerado esos códigos en su sucesor, que supone una profunda mutación para atraer al mayor número de clientes y que se ofrece con carrocerías de tres y cinco puertas muy distintas entre sí.