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SISTEMA ECO:DRIVE DE FIAT
FRANCISCO JOSÉ FERNÁMDEZ
| MADRID
Actualizado Viernes 24-12-2010, 15:57 h.
Ayuda a reducir consumos
Sistema Eco:Drive de Fiat
Sistema Eco:Drive de Fiat
Sistema Eco:Drive de Fiat
Sistema Eco:Drive de Fiat
Sistema Eco:Drive de Fiat
Sistema Eco:Drive de Fiat
Eco:Index de Fiat
Fiat EcoVille
Ecodriving by Fiat
Conducir de forma eficiente puede ahorrar una buena cantidad de euros al año. Más aún según se conduce un vehículo más pesado y potente o animado por un motor de mayor cilindrada. Fiat ofrece en todos sus vehículos la posibilidad de instalar el software Eco:Drive que, de forma independiente de las características del vehículo que se conduzca, otorga un Eco:Index.
Según se conduce de una forma más ecológica el Eco:Index varia proporcionando una idea real de nuestros avances y de cómo, poco a poco, vamos acercándonos a los valores óptimos establecidos para el vehículo que conducimos. El sistema Eco:Drive ha proporcionado importantes datos y enseñanzas. En Europa se ha desarrollado en cinco países diferentes, incluida España, y en él se han almacenado los avances de 5.700 conductores en los últimos cinco meses, con 428.000 trayectos.
Lo primero que se demuestra con este estudio es el desconocimiento que tienen los conductores de su capacidad real de conducir de una forma ecológica y por lo tanto de sus posibilidades de ahorrar energía. Con este sistema se ha constatado una media de reducción de consumo del 6%, llegando en un 10% de la muestra a ahorros situados en el 16 %. Con esta última cifra, si se consiguiera en todos los conductores europeos, se obtendría un ahorro que podría llegar a los 1.575 euros, tomando 7,5 años como la vida media de un vehículo. Traducido a todo el continente europeo, en los próximos 7,5 años se podrían ahorrar hasta 50.000 millones de euros.
El sistema Eco:Drive realiza sus cálculos combinando cuatro aspectos particulares de la conducción. Primero analiza la forma en que se realizan los cambios de marcha. A esta actividad le proporciona una importancia del 31% en la reducción de consumo. Con el 29% se coloca la forma de acelerar. La manera con que se decelera (se frena) importa en el estudio un 25%. Por último se analiza si se mantiene o no una marcha uniforme, otorgándole un 15% de influencia en los consumos finales.
La influencia del programa Eco:Drive entre los conductores que lo han seguido proporciona resultados muy interesantes. Se percibe que para el recorrido medio de 10 kilómetros se reduce el tiempo empleado en ellos, lo que significa que se aumenta la velocidad de desplazamientos y se realizan menos paradas. Con 5 km/h más de velocidad media se puede conseguir un ahorro del 9% en el consumo de combustible.
El sistema Eco:Drive es una tecnología que, a diferencia de otras, resulta gratuita para el usuario, que sólo deberá tener a su alcance un ordenador personal para descargarse la aplicación y volcar con posterioridad los datos obtenidos por su vehículo a una memoria externa.
Otro de los aspectos importantes que se ha podido constatar a través de este estudio ha sido un cambio importante en la actitud al volante. Ser conductor más ecológico implica realizar una conducción más suave, prestando mayor atención, lo que repercute en un aumento de la seguridad y una disminución del estrés.
Para el futuro, los siguientes pasos del Eco:Drive se dirigen hacia una ampliación de la disponibilidad de la aplicación, pudiendo utilizarse a través de teléfonos móviles y trasladarla al resto de las marcas del grupo. Ya se está preparando para que Alfa Romeo disponga de este programa de supervisión de consumos, no descartando tampoco que a medio plazo incluso llegue al continente americano de la mano de las marcas del grupo Chrysler. También se contempla la posibilidad de acercar el programa a organismos oficiales, asociaciones de conductores o fundaciones interesadas en mejorar todos los aspectos que tienen que ver con el automóvil.
Lo primero que se demuestra con este estudio es el desconocimiento que tienen los conductores de su capacidad real de conducir de una forma ecológica y por lo tanto de sus posibilidades de ahorrar energía. Con este sistema se ha constatado una media de reducción de consumo del 6%, llegando en un 10% de la muestra a ahorros situados en el 16 %. Con esta última cifra, si se consiguiera en todos los conductores europeos, se obtendría un ahorro que podría llegar a los 1.575 euros, tomando 7,5 años como la vida media de un vehículo. Traducido a todo el continente europeo, en los próximos 7,5 años se podrían ahorrar hasta 50.000 millones de euros.
El sistema Eco:Drive realiza sus cálculos combinando cuatro aspectos particulares de la conducción. Primero analiza la forma en que se realizan los cambios de marcha. A esta actividad le proporciona una importancia del 31% en la reducción de consumo. Con el 29% se coloca la forma de acelerar. La manera con que se decelera (se frena) importa en el estudio un 25%. Por último se analiza si se mantiene o no una marcha uniforme, otorgándole un 15% de influencia en los consumos finales.
La influencia del programa Eco:Drive entre los conductores que lo han seguido proporciona resultados muy interesantes. Se percibe que para el recorrido medio de 10 kilómetros se reduce el tiempo empleado en ellos, lo que significa que se aumenta la velocidad de desplazamientos y se realizan menos paradas. Con 5 km/h más de velocidad media se puede conseguir un ahorro del 9% en el consumo de combustible.
El sistema Eco:Drive es una tecnología que, a diferencia de otras, resulta gratuita para el usuario, que sólo deberá tener a su alcance un ordenador personal para descargarse la aplicación y volcar con posterioridad los datos obtenidos por su vehículo a una memoria externa.
Otro de los aspectos importantes que se ha podido constatar a través de este estudio ha sido un cambio importante en la actitud al volante. Ser conductor más ecológico implica realizar una conducción más suave, prestando mayor atención, lo que repercute en un aumento de la seguridad y una disminución del estrés.
Para el futuro, los siguientes pasos del Eco:Drive se dirigen hacia una ampliación de la disponibilidad de la aplicación, pudiendo utilizarse a través de teléfonos móviles y trasladarla al resto de las marcas del grupo. Ya se está preparando para que Alfa Romeo disponga de este programa de supervisión de consumos, no descartando tampoco que a medio plazo incluso llegue al continente americano de la mano de las marcas del grupo Chrysler. También se contempla la posibilidad de acercar el programa a organismos oficiales, asociaciones de conductores o fundaciones interesadas en mejorar todos los aspectos que tienen que ver con el automóvil.