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SERÁ PRIMICIA MUNDIAL EN EL SALÓN DE MADRID
EPM
| MADRID
Actualizado Viernes 14-04-2006, 19:52 h.
Primeras fotos del nuevo Kia Carens
Kia Carens
Kia Carens
La marca coreana ha elegido el marco del Salón del Automóvil de Madrid para presentar, como auténtica primicia mundial, la segunda generación de su monovolumen Carens. Con poco más de 4,50 metros de longitud, puede acoger en su interior cinco o siete plazas.
Kia acaba de difundir las primeras imágenes de la segunda edición de su monovolumen compacto Carens. Del 26 de mayo al 4 de junio, los visitantes del Salón de Madrid podrán comprobar como esta primicia mundial coreana se ofrecerá a los usuarios europeos con una longitud de 4.545 milímetros, con motores diésel y de gasolina y con un amplio y versátil interior con capacidad para hasta siete plazas.
Más largo (52 milímetros), más ancho y más alto que el modelo anterior, el nuevo Kia Carens (que en el mercado norteamericano se denominará Rondo) ha sido perfilado por el mismo equipo de diseñado de Kia que ha desarrollado el nuevo Carnival que se presentó como novedad mundial en el último Salón de Ginebra, celebrado a principios del pasado mes de marzo. El nuevo compacto de Kia presenta una sólida combinación entre el formado clásico de un monovolumen y las líneas que definen a los más modernos todoterrenos. De este modo, ofrece un atrevido y deportivo aspecto exterior.
La distancia entre ejes del nuevo Carens, de 2.690 milímetros, ha crecido considerablemente (130 milímetros más que la versión precedente), lo que hace posible un mejor aprovechamiento del espacio y en consecuencia una mayor distancia con respecto al techo para la cabeza, una mayor anchura a la altura de los hombros y una mayor distancia para las piernas de los ocupantes de la segunda fila de asientos con respecto a la fila delantera. El nuevo Carens estará disponible en dos variantes: de cinco y siete asientos En esta última, los respaldos de los asientos traseros se abaten individualmente y se ocultan bajo el piso para obtener un espacio de carga completamente plano.
El nuevo Carens se deriva de la berlina Magentis, por lo que utiliza la misma plataforma e idéntica suspensión independiente. Como él, dispondrá de elementos de seguridad como los reposacabezas activos y el programa electrónico de estabilidad ESP. En lo que a las mecánicas se refiere. para el mercado europeo, se ofrecerá con dos motores de dos litros de cilindrada, también utilizados por el modelo Magentis. El de gasolina desarrolla 142 caballos de potencia, mientras que el diésel, de inyección directa y con turbo de geometría variable, dispone de 140 caballos. Hay que recordar que el actual Carens también lleva motores de gasolina y diésel, con potencias respectivas de 105 y 112 caballos.
Ambos propulsores estarán asociados a transmisiones manuales –de cinco marchas en el caso del motor de gasolina y de seis en el caso del diésel–, aunque opcionalmente podrán estarlo a cajas de cambio automáticas de cuatro marchas. El nuevo Kia Carens se pondrá a la venta antes del verano.
Más largo (52 milímetros), más ancho y más alto que el modelo anterior, el nuevo Kia Carens (que en el mercado norteamericano se denominará Rondo) ha sido perfilado por el mismo equipo de diseñado de Kia que ha desarrollado el nuevo Carnival que se presentó como novedad mundial en el último Salón de Ginebra, celebrado a principios del pasado mes de marzo. El nuevo compacto de Kia presenta una sólida combinación entre el formado clásico de un monovolumen y las líneas que definen a los más modernos todoterrenos. De este modo, ofrece un atrevido y deportivo aspecto exterior.
La distancia entre ejes del nuevo Carens, de 2.690 milímetros, ha crecido considerablemente (130 milímetros más que la versión precedente), lo que hace posible un mejor aprovechamiento del espacio y en consecuencia una mayor distancia con respecto al techo para la cabeza, una mayor anchura a la altura de los hombros y una mayor distancia para las piernas de los ocupantes de la segunda fila de asientos con respecto a la fila delantera. El nuevo Carens estará disponible en dos variantes: de cinco y siete asientos En esta última, los respaldos de los asientos traseros se abaten individualmente y se ocultan bajo el piso para obtener un espacio de carga completamente plano.
El nuevo Carens se deriva de la berlina Magentis, por lo que utiliza la misma plataforma e idéntica suspensión independiente. Como él, dispondrá de elementos de seguridad como los reposacabezas activos y el programa electrónico de estabilidad ESP. En lo que a las mecánicas se refiere. para el mercado europeo, se ofrecerá con dos motores de dos litros de cilindrada, también utilizados por el modelo Magentis. El de gasolina desarrolla 142 caballos de potencia, mientras que el diésel, de inyección directa y con turbo de geometría variable, dispone de 140 caballos. Hay que recordar que el actual Carens también lleva motores de gasolina y diésel, con potencias respectivas de 105 y 112 caballos.
Ambos propulsores estarán asociados a transmisiones manuales –de cinco marchas en el caso del motor de gasolina y de seis en el caso del diésel–, aunque opcionalmente podrán estarlo a cajas de cambio automáticas de cuatro marchas. El nuevo Kia Carens se pondrá a la venta antes del verano.