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MERCEDES CLS
EPM
| MADRID
Actualizado Domingo 22-08-2010, 21:32 h.
Creador de estilo
Mercedes CLS
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La segunda generación del CLS, tras experimentar hace tiempo un ligerísimo restyling, se presentará en el próximo Salón de París. Con un estilo verdaderamente rompedor, poco a poco se ha ido asentando, recogiendo los mayores elogios de los profesionales del diseño y de los usuarios. Tanto es así que ha abierto una puerta que ya han traspasado varios representantes del Grupo Volkswagen.
Cuando fue presentado en el Salón de Ginebra de 2004 marcó un verdadero hito en diseño. Acostumbrados a los tradicionales cupés de la marca, realizados sobre las plataformas de sus clásicas berlinas, el CLS venía a ocupar un hueco digamos intermedio. No era una berlina al uso, pero casi gracias a sus cuatro puertas y, además, tenía todos los argumentos estilísticos para colocarle muy próximo a los cupés.
La idea ha cuajado plenamente y sin perder un ápice del lujo y las características más prácticas y señoriales de las berlinas, el CLS tiene un estilo afilado que le proporciona una acentuada deportividad.
Ahora, y después de haber marcado escuela y colocar entre sus seguidores nada menos que 170.000 unidades, Mercedes anuncia una nueva edición del CLS. Para este se mantienen las proporciones, y nadie dudará que se trata de una nueva generación, sin embargo se ha trabajado en profundidad para acentuar la deportividad y el dinamismo. Tanto es así, que en los trazos peculiares del nuevo CLS se introducen elementos hasta ahora monopolizados por las variantes AMG, destacando las pronunciadas entradas de aire colocadas en el frontal y la agresiva imagen del parachoques delantero.
Tecnología punta
Como en cualquier Mercedes la tecnología es uno de los elementos más desarrollados en este CLS. Por ejemplo, su iluminación se encarga al completo a elementos luminosos de tecnología Led (diodos luminiscentes). Además de su enorme eficiencia energética y su mejor rendimiento lumínico, con esta nueva tecnología la estética de los grupos ópticos puede ser enormemente atrevida, contribuyendo a proporcionarle una enorme personalidad cuando se circula con los faros encendidos.
El interior es más clásico en el diseño, y destaca por la enorme capacidad de personalización, gracias a la disponibilidad de un amplio abanico de elementos tanto de lujo como de confort. Por ejemplo, para este CLS se ha puesto especial cuidado en sus tapizados de cuero, eligiendo mejores calidades y grosores, pero al mismo tiempo desarrollando nuevos tratamientos que mejoren, por ejemplo, su resistencia a los rayos solares.
En el momento de su lanzamiento, el nuevo CLS contará con cinco diferentes motorizaciones, dos de gasolina con 306 y 435 CV respectivamente para el CLS 350 y el CLS 500. Este último es el nuevo V8 biturbo de 4,7 litros. No dejan desasistida ni mucho menos la posibilidad de elegir motores diésel. La gama se iniciará con el 250 CDI de 204 CV, continuará con el 300 CDI de 231 CV y de momento se sellará por arriba con los 265 CV del 3.0 V6 que servirá para animar la versión CLS 350 CDI.
La idea ha cuajado plenamente y sin perder un ápice del lujo y las características más prácticas y señoriales de las berlinas, el CLS tiene un estilo afilado que le proporciona una acentuada deportividad.
Ahora, y después de haber marcado escuela y colocar entre sus seguidores nada menos que 170.000 unidades, Mercedes anuncia una nueva edición del CLS. Para este se mantienen las proporciones, y nadie dudará que se trata de una nueva generación, sin embargo se ha trabajado en profundidad para acentuar la deportividad y el dinamismo. Tanto es así, que en los trazos peculiares del nuevo CLS se introducen elementos hasta ahora monopolizados por las variantes AMG, destacando las pronunciadas entradas de aire colocadas en el frontal y la agresiva imagen del parachoques delantero.
Tecnología punta
Como en cualquier Mercedes la tecnología es uno de los elementos más desarrollados en este CLS. Por ejemplo, su iluminación se encarga al completo a elementos luminosos de tecnología Led (diodos luminiscentes). Además de su enorme eficiencia energética y su mejor rendimiento lumínico, con esta nueva tecnología la estética de los grupos ópticos puede ser enormemente atrevida, contribuyendo a proporcionarle una enorme personalidad cuando se circula con los faros encendidos.
El interior es más clásico en el diseño, y destaca por la enorme capacidad de personalización, gracias a la disponibilidad de un amplio abanico de elementos tanto de lujo como de confort. Por ejemplo, para este CLS se ha puesto especial cuidado en sus tapizados de cuero, eligiendo mejores calidades y grosores, pero al mismo tiempo desarrollando nuevos tratamientos que mejoren, por ejemplo, su resistencia a los rayos solares.
En el momento de su lanzamiento, el nuevo CLS contará con cinco diferentes motorizaciones, dos de gasolina con 306 y 435 CV respectivamente para el CLS 350 y el CLS 500. Este último es el nuevo V8 biturbo de 4,7 litros. No dejan desasistida ni mucho menos la posibilidad de elegir motores diésel. La gama se iniciará con el 250 CDI de 204 CV, continuará con el 300 CDI de 231 CV y de momento se sellará por arriba con los 265 CV del 3.0 V6 que servirá para animar la versión CLS 350 CDI.