Clasificado en Artículos > Automóviles > Novedades
MERCEDES CLASE E ESTATE
EPM
| MADRID
Actualizado Viernes 21-08-2009, 12:01 h.
Más práctico que nunca
Mercedes Clase E Estate
Mercedes Clase E Estate
Mercedes Clase E Estate
Mercedes Clase E Estate
Mercedes Clase E Estate
Mercedes Clase E Estate
Mercedes Clase E Estate
Mercedes Clase E Estate
Quinta generación de la versión familiar del Mercedes Clase E, cuyo primer ejemplar apareció en el mercado en 1977. Es la tercera variante de carrocería del actual Clase E, junto a la berlina de cuatro puertas y la coupé. Tiene mayor capacidad que el modelo al que sustituye e incluye nuevas soluciones prácticas.
Se presentará oficialmente en el Salón de Francfort a mediados de septiembre, aunque ya está a la venta con precios que parten de los 45.350 euros. Con 4,89 metros de longitud, es solo tres centímetros más largo que el modelo anterior, del que mantiene la anchura (1,85 metros) y la altura (1,47 metros). Su maletero, que tiene una capacidad mínima de 695 litros –cinco litros más que el Clase E Estate anterior y 155 litros más que el Clase E berlina– que puede alcanzar los 1.950 litros abatiendo el respaldo de los asientos traseros.
En este sentido, en el nuevo Clase E Estate, que está configurado para cinco plazas pero que puede disponer de una banqueta situada en el maletero apta para dos plazas en sentido inverso a la marcha, ofrece una superficie de carga completamente plana cuando se abaten los asientos traseros, en cuyos respaldos no hace falta quitar los reposacabezas.
Al abatir los respaldos la cortina que cubre los equipajes se puede anclar en el interior del pilar existente entre las puertas delanteras y traseras. El maletero dispone de compartimentos para guardar objetos así como rieles para dividir y asegurar la carga y redes para impedir que se mueva esa carga. El portón que da acceso al maletero se acciona de forma eléctrica bien desde el control remoto de la llave de apertura del coche o desde un pequeño tirador.
Una innovación muy interesante en este nuevo Mercedes es que los cinturones de seguridad de las plazas traseras se adaptan de forma automática al tamaño y al peso de sus ocupantes. Este sistema se implantará también en otros modelos de la marca., En cuanto al equipamiento, es el mismo, versión a versión que el que incluye el Clase E berlina.
Cinco motores
En el momento de su comercialización se puede optar por cinco motores diferentes, dos de gasolina de 292 y 388 caballos de potencia y tres diésel con potencias de 170, 204 y 231 caballos, todos ellos asociados a tres tipos de cajas de cambios: manuales de seis marchas, automáticas de cinco marchas y automáticas 7G-Tronic. Todos los modelos del Clase E Estate tienen la tracción en las ruedas traseras.
En 2010 llegarán cuatro motores más a la gama, uno diésel de 136 caballos y tres de gasolina de 184, 204 y 272 caballos, respectivamente. También habrán variantes con tracción a las cuatro ruedas 4Matic, asociadas a las versiones con los motores de gasolina de 272 caballos y diésel de 231 caballos.
En este sentido, en el nuevo Clase E Estate, que está configurado para cinco plazas pero que puede disponer de una banqueta situada en el maletero apta para dos plazas en sentido inverso a la marcha, ofrece una superficie de carga completamente plana cuando se abaten los asientos traseros, en cuyos respaldos no hace falta quitar los reposacabezas.
Al abatir los respaldos la cortina que cubre los equipajes se puede anclar en el interior del pilar existente entre las puertas delanteras y traseras. El maletero dispone de compartimentos para guardar objetos así como rieles para dividir y asegurar la carga y redes para impedir que se mueva esa carga. El portón que da acceso al maletero se acciona de forma eléctrica bien desde el control remoto de la llave de apertura del coche o desde un pequeño tirador.
Una innovación muy interesante en este nuevo Mercedes es que los cinturones de seguridad de las plazas traseras se adaptan de forma automática al tamaño y al peso de sus ocupantes. Este sistema se implantará también en otros modelos de la marca., En cuanto al equipamiento, es el mismo, versión a versión que el que incluye el Clase E berlina.
Cinco motores
En el momento de su comercialización se puede optar por cinco motores diferentes, dos de gasolina de 292 y 388 caballos de potencia y tres diésel con potencias de 170, 204 y 231 caballos, todos ellos asociados a tres tipos de cajas de cambios: manuales de seis marchas, automáticas de cinco marchas y automáticas 7G-Tronic. Todos los modelos del Clase E Estate tienen la tracción en las ruedas traseras.
En 2010 llegarán cuatro motores más a la gama, uno diésel de 136 caballos y tres de gasolina de 184, 204 y 272 caballos, respectivamente. También habrán variantes con tracción a las cuatro ruedas 4Matic, asociadas a las versiones con los motores de gasolina de 272 caballos y diésel de 231 caballos.