Clasificado en Artículos > Motocicletas > Novedades
GAMA COMPLETA
EPM
| Madrid
Actualizado Viernes 09-07-2004, 12:47 h.
Derbi apuesta por los quads
Derbi DXR 50
Derbi DXR 250
Derbi DFW 50
Derbi se ha decidido a entrar por la puerta grande en el cada vez más concurrido segmento de los quads, y lo hace con una oferta que atiende a todo tipo de público, desde los niños a los que se atrevan con máquinas potentes y divertidas.
Derbi quiere entrar en un mercado que a diferencia del de las motos, con altibajos constantes, lleva un tiempo al alza que es para no desdeñar su importancia, tan es así que la firma de Martorelles ha completado una oferta suficiente para tener presencia en el mercado europeo, donde España ocupa el segundo lugar en ventas con un 17% del mercado tras Francia que es líder.
La estética de los nuevos productos de Derbi es muy deportiva, con un llamativo frontal y unas líneas muy angulosas. Los modelos DXR 200 y 250 son el plato fuerte de la gama y están enfocados hacia un público joven capaz de entender su carácter lúdico, pero también su apuesta deportiva.
El motor del DXR 250, el modelo tope de gama se trata de un propulsor de cuatro tiempos, bicilíndrico y con refrigeración aire/aceite. La caja de cambios es de cinco velocidades. El arranque es eléctrico y no incorpora marcha atrás. En el tren delantero los frenos se confían a un par de tambores de doble pinza, mientras que la zaga viene equipada con un potente freno de disco. El depósito de combustible tiene una capacidad de ocho litros, pero el bajo consumos del bicilíndrico hace que la autonomía sea la suficiente.
El modelo DXR 200 tiene el mismo aspecto que su hermano mayor, pero en vez del color rojo de éste, el 200 se inclina por un tono azul. Fundamentalmente, este modelo medio se aprovecha de casi todas las características del DXR 250, pero el motor es un monocilíndrico de 164,5 centímetros cúbicos. La refrigeración es sólo por aire y la caja de cambios es también de cinco relaciones.
El modelo básico de la gama es el DFW 50, un quad que no requiere carné de conducir, pero tiene los argumentos necesarios para divertir a cualquiera que lo use. El motor es de dos tiempos, el cambio automático y el arranque eléctrico.
La estética de los nuevos productos de Derbi es muy deportiva, con un llamativo frontal y unas líneas muy angulosas. Los modelos DXR 200 y 250 son el plato fuerte de la gama y están enfocados hacia un público joven capaz de entender su carácter lúdico, pero también su apuesta deportiva.
El motor del DXR 250, el modelo tope de gama se trata de un propulsor de cuatro tiempos, bicilíndrico y con refrigeración aire/aceite. La caja de cambios es de cinco velocidades. El arranque es eléctrico y no incorpora marcha atrás. En el tren delantero los frenos se confían a un par de tambores de doble pinza, mientras que la zaga viene equipada con un potente freno de disco. El depósito de combustible tiene una capacidad de ocho litros, pero el bajo consumos del bicilíndrico hace que la autonomía sea la suficiente.
El modelo DXR 200 tiene el mismo aspecto que su hermano mayor, pero en vez del color rojo de éste, el 200 se inclina por un tono azul. Fundamentalmente, este modelo medio se aprovecha de casi todas las características del DXR 250, pero el motor es un monocilíndrico de 164,5 centímetros cúbicos. La refrigeración es sólo por aire y la caja de cambios es también de cinco relaciones.
El modelo básico de la gama es el DFW 50, un quad que no requiere carné de conducir, pero tiene los argumentos necesarios para divertir a cualquiera que lo use. El motor es de dos tiempos, el cambio automático y el arranque eléctrico.