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CITROËN DS INSIDE
Manuel Doménech
| PARÍS
Actualizado Sábado 07-02-2009, 12:04 h.
Para reinventar la marca
Citroën DS Inside
Citroën DS Inside
Citroën DS Inside
Citroën DS Inside
Citroën DS Inside
Citroën DS Inside
Citroën DS Inside
Citroën DS Inside
Citroën DS Inside
Nuevo logotipo de Citroën
Nueva imagen corporativa concesionarios Citroën
Nueva imagen interior concesionarios Citroën
Después de 90 años de trayectoria como fabricante Citroën se reinventa. Lo hace revolucionando su imagen corporativa, su logotipo, su relación con los clientes y su línea de productos. Un ejemplo es la reintroducción de las siglas DS para denominar sus modelos Premium en cada una de sus gamas de modelos.
Quizás lo que más se ve sea el logotipo de la marca, ese popular “doble chevron” que campa en todos y cada uno de sus productos. Sin modificación alguna en los últimos 25 años, le ha llegado la hora de mostrar una imagen radicalmente diferente, más acorde con los tiempos y más “visual”. Para ello el “doble chevron” es más moderno, más redondeado y tiene más volumen. Al mismo tiempo, la palabra “Citroën” que lo acompaña se ha formado con una tipografía más gruesa, en caja baja y con un color rojo más claro, más anaranjado.
Pero evidentemente no solo el cambio de logotipo puede dar lugar a una nueva Citroën. En este sentido, junto a él ha cambiado su imagen corporativa, que supondrá, durante un periodo de cinco años el cambio total de la apariencia exterior e interior de los 8.000 concesionarios con que cuenta a lo largo y ancho del mundo. Será más atrayente y moderna por fuera y más minimalista y humana por dentro.
Humanizar los concesionarios supondrá, además, ofrecer una atención mejorada y preferente al cliente en todas las áreas del negocio, desde la información a la venta de los modelos sin olvidar el servicio postventa y las transacciones con vehículos de ocasión.
La cuarta columna del nuevo ‘edificio’ que Citroën ha puesto en marcha, por cierto en un momento de crisis profunda en el sector de automoción, lo que tiene un mérito adicional por mucho que el proyecto se iniciara hace dos años, es la renovación de su actual línea de productos.
Citroën pretende sacar al mercado seis nuevos coches en los próximos tres años partiendo desde 2010, lo que supone un coche cada seis meses. El primero de ellos fue mostrado a la prensa en París con la denominación DS, la que lucían aquellas innovadoras berlinas que nacieron en 1955 como ID (de Idée, idea) y pronto pasó a llamarse DS (de Déesse, diosa) para acabar su trayectoria en el mercado en 1975 tras haber vendido 1,45 millones de ejemplares, de ellos, 38.000 en Estados Unidos.
De trata del ‘concept car’ DS Inside, con el que Citroën no pretende crear un icono al estilo de los nuevos Mini o Fiat 500, resucitando aquel antiguo DS, sino denominar una nueva línea de productos que estará presente, con modelos Premium de diseño y contenido específicos en todas sus gamas de productos. Así, el DS Inside, que presidirá el stand Citroën en el próximo Salón de Ginebra a partir del cinco de marzo, prefigura el modelo de serie DS3, cabeza de la gama de los modelos del segmento B, cuyo principal representante es el Citroën C3. Más tarde aparecerá un DS4 en la gama de los compactos del segmento C representada por el Citroën C4, y después, el DS5 para encabezar la gama media (segmento D) del Citroën C5.
Los modelos DS no supondrán una marca dentro de otra marca, es decir, no constituirán una marca separada de Citroën, sino que, como anticipamos, formarán parte de sus gamas utilizando las plataformas existentes en ellas, pero con carrocerías y contenidos diferentes, con el signo de lo que significan las siglas DS: Different Spirit, coches deseables, accesibles, creativos, inteligentes y de calidad. Y es que representan el nuevo espíritu de la marca: Tecnología Creativa.
Pero evidentemente no solo el cambio de logotipo puede dar lugar a una nueva Citroën. En este sentido, junto a él ha cambiado su imagen corporativa, que supondrá, durante un periodo de cinco años el cambio total de la apariencia exterior e interior de los 8.000 concesionarios con que cuenta a lo largo y ancho del mundo. Será más atrayente y moderna por fuera y más minimalista y humana por dentro.
Humanizar los concesionarios supondrá, además, ofrecer una atención mejorada y preferente al cliente en todas las áreas del negocio, desde la información a la venta de los modelos sin olvidar el servicio postventa y las transacciones con vehículos de ocasión.
La cuarta columna del nuevo ‘edificio’ que Citroën ha puesto en marcha, por cierto en un momento de crisis profunda en el sector de automoción, lo que tiene un mérito adicional por mucho que el proyecto se iniciara hace dos años, es la renovación de su actual línea de productos.
Citroën pretende sacar al mercado seis nuevos coches en los próximos tres años partiendo desde 2010, lo que supone un coche cada seis meses. El primero de ellos fue mostrado a la prensa en París con la denominación DS, la que lucían aquellas innovadoras berlinas que nacieron en 1955 como ID (de Idée, idea) y pronto pasó a llamarse DS (de Déesse, diosa) para acabar su trayectoria en el mercado en 1975 tras haber vendido 1,45 millones de ejemplares, de ellos, 38.000 en Estados Unidos.
De trata del ‘concept car’ DS Inside, con el que Citroën no pretende crear un icono al estilo de los nuevos Mini o Fiat 500, resucitando aquel antiguo DS, sino denominar una nueva línea de productos que estará presente, con modelos Premium de diseño y contenido específicos en todas sus gamas de productos. Así, el DS Inside, que presidirá el stand Citroën en el próximo Salón de Ginebra a partir del cinco de marzo, prefigura el modelo de serie DS3, cabeza de la gama de los modelos del segmento B, cuyo principal representante es el Citroën C3. Más tarde aparecerá un DS4 en la gama de los compactos del segmento C representada por el Citroën C4, y después, el DS5 para encabezar la gama media (segmento D) del Citroën C5.
Los modelos DS no supondrán una marca dentro de otra marca, es decir, no constituirán una marca separada de Citroën, sino que, como anticipamos, formarán parte de sus gamas utilizando las plataformas existentes en ellas, pero con carrocerías y contenidos diferentes, con el signo de lo que significan las siglas DS: Different Spirit, coches deseables, accesibles, creativos, inteligentes y de calidad. Y es que representan el nuevo espíritu de la marca: Tecnología Creativa.