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ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI
EPM
| MADRID
Actualizado Jueves 26-08-2010, 16:15 h.
Vínculo con la competición
Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Abarth 695 "Tributo Ferrari"
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Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Derivada del Abarth 500 ha nacido esta serie especial limitada que celebra la tradición deportiva italiana, la pasión por las prestaciones y la innovación tecnológica que Abarth y Ferrari representan.Se trata de un automóvil exclusivo que confirma el vínculo entre las casas del Escorpión y de Maranello, y el de éstas con el mundo de la competición.
Pequeño y ágil, está equipado con un propulsor 1.4 Turbo T-Jet 16V potenciado a 180 CV, con un par motor de entre 230 y 250 Nm y asociado a un cambio MTA Abarth Competición (Manual Transmission Automated), con mando electrohidráulico y dos modos de uso: Manual y Automático. El modo Manual permite elegir la marcha más adecuada en función de las condiciones de conducción en cada momento. El modo Automático cambia de marcha basándose en las velocidades del coche y del giro del motor y la presión en el acelerador.
El Abarth 695 “Tributo Ferrari” acredita una velocidad de 225 kilómetros por hora y acelera desde parado hasta alcanzar los 100 por hora en menos de siete segundos, y lo hace con unos consumos casi de utilitario: 8,4 litros en ciudad, 5,4 litros en carretera y 6,5 litros en ciclo mixto con unas emisiones de CO2 de 151 gramos por kilómetro.
Además cuenta con la función Kick Down que proporciona potencia y par motor cuando es necesario. Y las prestaciones deportivas y una conducción más exigente se acentúan cuando al presionar el botón SPORT en el salpicadero, que activa parámetros específicos en la transmisión, en la unidad de control del motor y en la dirección. La frenada, estable y eficaz, una óptima aceleración, un comportamiento excelente en carretera pleno de agilidad y maniobrabilidad, permiten que supere sin problemas cualquier situación crítica.
En este sentido, su seguridad está garantizada por cinco airbags (dos delanteros, dos laterales y uno para las rodillas), ABS con distribución electrónica de la frenada EBD y programa de estabilidad ESP con control de antideslizamiento ASR, asistencia a la frenada de emergencia HBA y asistente para arranque en cuesta Hill Holder. Además cuenta con el sistema TTC (Torque Transfer Control), que mejora la transferencia del par motor entre las ruedas para garantizar un óptimo comportamiento en curva.
Fuerte impacto visual
El Abarth 695 “Tributo Ferrari” se distingue del resto de los Abarth 500 por numerosos elementos estéticos, empezando por los colores especiales de la carrocería: Rojo Corsa, Amarillo Modena, Azul Abu Dhabi y Gris Titanio que lo hacen único. A ello agrega retrovisores laterales de carbono y detalles Gris Carrera en las llantas y las tomas de aire delanteras. Incluye faros de xenón con función luces de cruce y de carretera y los laterales de la carrocería se adornan con el nuevo emblema creado para celebrar la colaboración entre Abarth y Ferrari.
En el exterior también destacan las llantas de aleación de 17 pulgadas de diámetro con diseño específico inspirado en el de las llantas Ferrari y unos discos de freno de 284 milímetros con pinza fija de cuatro pistones fabricados por Brembo. Y el sistema de escape Record Monza enaltece las prestaciones y el sonido del motor a partir de las 3.000 revoluciones por minuto.
Esta fuerte personalización se transmite al interior, empezando por los asientos “Abarth Corsa by Sabelt” en cuero y Alcántara, con carcasa y base de la banqueta de carbono. El volante de cuero de tres radios tiene la base plana y cuenta con empuñaduras con aplicación de cuero rojo, en combinación con los asientos, y línea tricolor. El cuadro de instrumentos se caracteriza por unos relojes realizados específicamente por Jaeger que, inspirándose en la casa de Maranello, propone un fondo blanco combinado con el manómetro de la presión del turbo separado y analógico.
Los pedales y el reposapiés del piloto y del acompañante se han realizado con aluminio en una clara configuración racing y con la personalización específica del Escorpión. Y detalles realizados con carbono y alutex adornan los interiores y contribuyen a darle a este vehículo uno claro sello deportivo. Cada unidad del Abarth 695 “Tributo Ferrari” está personalizada con una placa con la numeración correspondiente a la serie limitada que es.
Se pondrá a la venta nada más finalizar el verano y sus precios dependen del color elegido. Así, el Rojo Corsa costará 46.339 euros, el Amarillo Modena, 47.567 euros y lo Azul Abu Dhabi y Gris Titanio, 48.794 euros.
El Abarth 695 “Tributo Ferrari” acredita una velocidad de 225 kilómetros por hora y acelera desde parado hasta alcanzar los 100 por hora en menos de siete segundos, y lo hace con unos consumos casi de utilitario: 8,4 litros en ciudad, 5,4 litros en carretera y 6,5 litros en ciclo mixto con unas emisiones de CO2 de 151 gramos por kilómetro.
Además cuenta con la función Kick Down que proporciona potencia y par motor cuando es necesario. Y las prestaciones deportivas y una conducción más exigente se acentúan cuando al presionar el botón SPORT en el salpicadero, que activa parámetros específicos en la transmisión, en la unidad de control del motor y en la dirección. La frenada, estable y eficaz, una óptima aceleración, un comportamiento excelente en carretera pleno de agilidad y maniobrabilidad, permiten que supere sin problemas cualquier situación crítica.
En este sentido, su seguridad está garantizada por cinco airbags (dos delanteros, dos laterales y uno para las rodillas), ABS con distribución electrónica de la frenada EBD y programa de estabilidad ESP con control de antideslizamiento ASR, asistencia a la frenada de emergencia HBA y asistente para arranque en cuesta Hill Holder. Además cuenta con el sistema TTC (Torque Transfer Control), que mejora la transferencia del par motor entre las ruedas para garantizar un óptimo comportamiento en curva.
Fuerte impacto visual
El Abarth 695 “Tributo Ferrari” se distingue del resto de los Abarth 500 por numerosos elementos estéticos, empezando por los colores especiales de la carrocería: Rojo Corsa, Amarillo Modena, Azul Abu Dhabi y Gris Titanio que lo hacen único. A ello agrega retrovisores laterales de carbono y detalles Gris Carrera en las llantas y las tomas de aire delanteras. Incluye faros de xenón con función luces de cruce y de carretera y los laterales de la carrocería se adornan con el nuevo emblema creado para celebrar la colaboración entre Abarth y Ferrari.
En el exterior también destacan las llantas de aleación de 17 pulgadas de diámetro con diseño específico inspirado en el de las llantas Ferrari y unos discos de freno de 284 milímetros con pinza fija de cuatro pistones fabricados por Brembo. Y el sistema de escape Record Monza enaltece las prestaciones y el sonido del motor a partir de las 3.000 revoluciones por minuto.
Esta fuerte personalización se transmite al interior, empezando por los asientos “Abarth Corsa by Sabelt” en cuero y Alcántara, con carcasa y base de la banqueta de carbono. El volante de cuero de tres radios tiene la base plana y cuenta con empuñaduras con aplicación de cuero rojo, en combinación con los asientos, y línea tricolor. El cuadro de instrumentos se caracteriza por unos relojes realizados específicamente por Jaeger que, inspirándose en la casa de Maranello, propone un fondo blanco combinado con el manómetro de la presión del turbo separado y analógico.
Los pedales y el reposapiés del piloto y del acompañante se han realizado con aluminio en una clara configuración racing y con la personalización específica del Escorpión. Y detalles realizados con carbono y alutex adornan los interiores y contribuyen a darle a este vehículo uno claro sello deportivo. Cada unidad del Abarth 695 “Tributo Ferrari” está personalizada con una placa con la numeración correspondiente a la serie limitada que es.
Se pondrá a la venta nada más finalizar el verano y sus precios dependen del color elegido. Así, el Rojo Corsa costará 46.339 euros, el Amarillo Modena, 47.567 euros y lo Azul Abu Dhabi y Gris Titanio, 48.794 euros.