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23 CABALLOS
Ignasi Gaya
| Barcelona
Actualizado Jueves 13-05-2004, 18:30 h.
GPR 80 Cup: sólo para carreras
Derbi GPR 80 Cup
Derbi GPR 80 Cup
En Calafat también estuvo presente la GPR 80 Cup, un modelo cuyo prototipo fue presentado durante el pasado Salón de Milán y que se convertirá en el arma ideal para los jóvenes que sueñan con iniciarse en la competición a bajo precio.
Esta moto también representa un anticipo de la futura propuesta de Derbi en el segmento deportivo de carretera. El Periódico del Motor tuvo la oportunidad de probar la Cup y la experiencia no pudo ser más gratificante: ¡es una bomba!
Su motor de 80 centímetros cúbicos entrega nada menos que 23 caballos a 13.500 rpm., mientras que el chasis de aluminio, la horquilla invertida de nitruro de titanio, las pinzas de freno radiales y el amortiguador de doble regulación convierten a esta moto en un modelo muy tentador para aquellos que aspiran a emular a Jorge Loreno en los circuitos.
Esta moto también representa un anticipo de la futura propuesta de Derbi en el segmento deportivo de carretera. El Periódico del Motor tuvo la oportunidad de probar la Cup y la experiencia no pudo ser más gratificante: ¡es una bomba!
Su motor de 80 centímetros cúbicos entrega nada menos que 23 caballos a 13.500 rpm., mientras que el chasis de aluminio, la horquilla invertida de nitruro de titanio, las pinzas de freno radiales y el amortiguador de doble regulación convierten a esta moto en un modelo muy tentador para aquellos que aspiran a emular a Jorge Loreno en los circuitos.